Ripristino Corticale Pile e Pulvini

Il problema della corrosione è particolarmente critico sui viadotti e ponti a causa della loro struttura aperta su tutti i lati, esponendoli completamente agli agenti atmosferici e alla presenza di sali derivanti dai mezzi spargisale. È risaputo che l’acciaio dell’armatura corroso occupa uno spazio maggiore rispetto all’acciaio non corroso, generando una tensione interna che tende ad espellere il copriferro. Questo fenomeno di espulsione è amplificato dai carichi viaggianti dovuti ai mezzi pesanti che attraversano il viadotto. Inoltre, le fessurazioni consentono all’acqua e agli agenti aggressivi di penetrare più facilmente all’interno della malta cementizia, accelerando il processo di corrosione e la formazione di ulteriori fessure, compromettendo la stabilità della struttura stessa.

La caduta di calcinacci può risultare estremamente pericolosa, soprattutto se ci sono strade al di sotto delle strutture interessate dal fenomeno, con conseguenze catastrofiche sulla circolazione stradale e gravi minacce per l’incolumità delle persone.

ATP propone rete in GFRP monolitica per utilizzo strutturale di rinforzo della galleria. Il sistema viene completato con connettori in GFRP. La rete ha certificato CVT rilasciata dal Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici

I vantaggi dati dall’utilizzo di rete in vetroresina come rinforzo di calcestruzzo;

di seguito ne sono elencati alcuni:

– elevate caratteristiche meccaniche

– Elevata resistenza alla corrosione

– Antimagneticità

– Affidabilità e durabilità

– Tempi e costi di applicazione ridotti

– Compatibilità con supporto murario

– Compatibilità con calcestruzzi e malte

– Peso ridotto

– copriferro minimino normativo

-riduzione CO2 (certificata EPD)