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Conventional Excavation
schemi adeco

Thanks to utilization of GRP reinforcement in the mid 80s in Italy it was possible to develop for tunnel excavations the technique of “full section excavation” for clay soils.

ATP at the very beginning contributed to the development of this technique, which was thought by ROCKSOIL in Milano, and that found an immediate experimentation in the construction of the tunnels for the High Speed Train railroad between Bologna and Firenze.

There are several products developed and available for this technique, each able to satisfy specific requirements, which however all have one common need: the necessity to pre-consolidate the excavation face before boring and so permitting to advance with major speed and safety.


Grazie all’uso di elementi di riforzo in vetroresina, verso la metà degli anni 80, è nata in Italia la tecnica dello scavo di gallerie a piena sezione in terreni argillosi.

ATP ha fin da subito contribuito allo sviluppo di tale tecnica, ideata dallo studio Rocksoil e che ha trovato uno dei maggior campi di sperimentazione nella realizzazione delle gallerie della tratta Alta Velocità  Bologna-Firenze.

Molti sono i tipi di prodotti utilizzati per tale tecnica, ciascuno in grado di soddisfare specifiche esigenze, ma per tutti è comune la necessità di consolidare il fronte prima dello scavo e permettere così di avanzare in assoluta sicurezza.

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GFRP for tunnelling   

 

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